Mit einer schweizweiten Online-Umfrage ermittelt Pro Velo alle vier Jahre die Zufriedenheit der velofahrenden Bevölkerung mit Infrastruktur, Sicherheit, Verkehrspolitik und Fördermassnahmen in den Schweizer Städten. Damit erhalten betroffene Behörden, aber auch interessierte Fachleute und Verbände sowie die Öffentlichkeit Auskunft über die Velofreundlichkeit der Städte und damit über die Wirkung der Verkehrs- und Förderpolitik. Die schweizweite Umfrage ermöglicht zudem Quervergleiche unter den Städten.

In Olten haben im vergangenen Jahr 388 (2021: 184) Personen an der Onlinebefragung teilgenommen. Die Pauschalnote für die Aussage «Ich kann hier gut Velo fahren» liegt in Olten bei 4 und damit 0.3 Punkte über der Durchschnittsquote und 0.1 Punkte über dem Wert von 2021. Am besten in Olten wird die Kategorie Wegnetz mit der Note 4.1 (2021: 3.9) gewertet, die beste Entwicklung von 3.1 auf 3.4 gegenüber 2021 weist die Kategorie Stellenwert auf, den geringsten Wert die Kategorie Sicherheit mit der Note 3.3, identisch mit 2021.

Die besten Bewertungen der einzelnen Aussagen erhielten «Einbahnstrassen in Gegenrichtung befahrbar» mit 4.8 sowie «Konfliktfrei mit Fussgänger/innen» und «Rücksichtnahme Velos» (je 4.4), gefolgt von «Rücksichtnahme ÖV» und «Geeignetes Angebot beim Einkaufen» (je 4.3). Die schlechtesten Werte gab es für «Keine gefährlichen Orte und Kreuzungen» (2.8), «Schneeräumung», «Werbung fürs Velofahren», «Baustellen bequem umfahrbar» und «Genügend Überholabstand Velos/E-Bike» (je 3.0), gefolgt von «Genügend Velowege/-streifen» (3.1) und «Rücksichtnahme E-Bikes» (3.2).

Zu den Resultaten der Umfrage ist festzuhalten, dass die Unterschiede zwischen den Städten gering sind und sich alle in einem kleinen Range rund um die Note 4, also genügend, bewegen. Im Agglomerationsproramm der 5. Generation sind verschiedene Massnahmen zugunsten des Veloverkehrs in Olten eingestellt (Stichwort Winkel). Sie sollen zu wesentlichen Verbesserungen der Infrastruktur führen – mit dem Ziel, den kantonalen Velonetzplan und den kommunalen Masterplan Velo bis zum Jahr 2045 schrittweise umzusetzen.